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压路机-课件(PPT演示)

作者:胜博发  来源:真人娱乐  时间:2020-11-27 09:56  点击:

  压路机压路机202宿舍:杨兴杨兴、 许晓鹏杨宾、 吕佳典许晓鹏 压路机压路机• 轮式• 光轮式• 羊角 撵式 压路机压路机• 压路机在工程机械中属于道路设备的范畴,广泛用 于高等级公路、铁路、 机场跑道、 大坝体育场等大型工坝、 体育场等大型工程项目 的填方压实作业, 可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。 压路机的类型压路机的类型( (静压式压路机静压式压路机) )•以机械本身的重力作用,适用于各种压实作业实作业, 使被碾压层产生永久变形而密实。又分钢轮式和轮胎式两类。使被 压路机的类型压路机的类型( ( 钢轮式压路机)钢轮...

  压路机压路机202宿舍:杨兴杨兴、 许晓鹏杨宾、 吕佳典许晓鹏 压路机压路机 轮式 光轮式 羊角 撵式 压路机压路机 压路机在工程机械中属于道路设备的范畴,广泛用 于高等级公路、铁路、 机场跑道、 大坝体育场等大型工坝、 体育场等大型工程项目 的填方压实作业, 可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。 压路机的类型压路机的类型( (静压式压路机静压式压路机) )以机械本身的重力作用,适用于各种压实作业实作业, 使被碾压层产生永久变形而密实。又分钢轮式和轮胎式两类。使被 压路机的类型压路机的类型( ( 钢轮式压路机)钢轮式压路机) 碾轮构造有光碾、 槽碾和羊足碾等。 光碾应用 最普遍,主要用 于路面面层压实。 采用 机械或液压传动, 能集中力量压实突起部分, 压实平整度高适于沥青路面压实整度高, 适于沥青路面压实作业。按轮轴布置有单轴单轮、 双轴双轮、 双轴三轮和三轴三轮等种。 以内 燃机为动力,采用 机械传动或液压传动。一般前轮转向, 机动性好,后轮驱动 压路机的类型压路机的类型( 轮胎式压路机( 轮胎式压路机) ) 碾轮采用 充气轮胎, 一般装前轮3~ 5个, 后轮4~ 6个。 如改变充气压力可改变接地压力, 压力调节范围为0. 11~ 1. 05兆帕。轮胎式压路机采用 液压轮胎式压路机采用 液压、 液力或机械传动系统, 单轴或全轴驱动, 宽基轮胎铰接式车架结构三点支承。 压实过程有揉搓作用 , 使压实层颗粒不破坏而相嵌, 均匀密实。 机动性好,行速快( 可达25公里/时) , 用于道路、 飞机场等工程垫层的压实。液力 历史及发展历史及发展早在远古时期人们就曾利用 畜群的蹄足对土壤进行踩踏、 搓揉和捣实来处理房屋的地基, 压实大坝和河堤, 在19世纪中叶以前, 西方的道路工程以碎石子铺路为主, 压实主要靠车辆自然碾压, 直到1858年发明了 轧石机后, 促进了 碎石路面的发展,才逐渐出现了 用 马拉的滚筒进行压实工作, 这是最早的压路机雏形, 1860年在法国出现了 蒸汽压路机, 进一步促进并改善了碎石路面的施工技术和质量, 加快了 进度。 在20世纪初, 世界上公认碎石路面是当时最优良的路面而推广于全球上公认碎石路面是当时最优良的路面而推广于全球, 压实的概念逐渐被人们所知, 压路机也随之出现在各个道路施工工地上,19世纪中叶, 内 燃机的发明给压实设备的发展带来了 巨大的生机。 第一台内 燃机驱动的压路机诞生在20世纪初。 随后出现的是轮胎压路机, 羊足碾压路机与光轮压路机几乎是同时产生的,人们对静碾压路机的压实效果进行了 研究, 认为增加压路机的重量可使压路机的线压力增加, 从而提高压实效果。 于是, 在相当长的一段时间内 , 人们致力于开发大吨位压路机, 最大的轮胎压路机曾重达200多 吨, 不过这段时期内 , 压路机的变化还是主要体现在动力及外形的改进上压实的概 技术发展技术发展 70年代, 随着静液传动技术、液压控制技术和计算机技术的发展, 压实技术和压实设备的研究有了 长足的进展。 首先,静液传动应用 到压实机械上,通过液压系统流量的控制通过液压系统流量的控制, 可以容易地改变马达的转速, 实现压路机振动频率的连续调节,因而使得复杂的传动系大为简化。 这一时期, 振动压路机的研究主要集中在振动压路机参数优化方面, 并逐步实现了 振动频率与振动幅度的无级连续调节, 改善了 压实效果。 中国压路机行业发展简况中国压路机行业发展简况(一)(一)压路机等工程机械属于资金密集、 技术密集型且与相关工业关系极强的产品, 涉及技术面广、 业务多 , 主机厂产品技术含量的提高, 需要众多 配套厂家的密切配合, 约有60%-70%的配套件需专业厂提供。 压路机主机生产以产品总体设计、 结构件制造、 产品配套件选购和组装为主要内容容。中国压路机行业经过40多 年来的不断发展, 已经有了长足的进步。 尤其是进入90年代以后, 压路机产销量增长迅速, 加入压路机生产的企业不断增加, 使压路机制造企业多 达80余家, 能够生产5-30t振动压路机, 4-24t静碾压路机和16-30t轮胎压路机等规格品种较为完备齐全的系列产品, 基本形成能够自 主开发与生产的完整压路机制造体系, 其技术水平与国际先进水平之间的差距正逐步缩小。这种高速增长的局面, 势必将压路机配套件行业推向一个新的发展时期。 中国压路机行业发展简况中国压路机行业发展简况( (二二) ) 2007年是国家“十一五” 规划重要的一年,公路建设力度进一步加大, 各地公路建设施工提早施工提早, 在一定程度上拉动了 市场采购需求的增加2007年全国压路机销售达到了9841台, 延续了 增长态势。在一定程 中国压路机行业发展简况中国压路机行业发展简况( (三三) ) 2008年压路机销量继续保持增长趋势, 1-6月 份18家压路机企业共销售压路机6086台。 主要产品销量比2007年同期增长16. 43%。面对日 渐看好的中国市场, 世界上著名的压路机制造商纷纷在中国办厂或设立了 销售办事机构商纷纷在中国办厂或设立了 销售办事机构。 目 前, 德国Bomag、 瑞典Dynapac、 美国Ingersoll-Rand、 德国悍马、日 本酒井等世界最著名的压路机制造企业均已完成了 对中国市场的布局, 这不仅提高了 中国压路机的整体设计和制造水平, 同时也引 起了 国内 市场的激烈竞争, 国外企业以良好的产品质量和多 样化的品种逐年增加在中国高端产品的市场份额。 国内 竞争已经演变为一场真正的“世界大战” 。 国内 压路机行业原有的平衡格局正在解体, 国内 市场版图的再划分已经全面展开。目 前, 德国 国内 外品牌国内 外品牌世界压路机知名制造企业主要集中在德国、 瑞典、 美国和日 本。 排在前几位的压路机制造商主要有美国的英格索兰( INGERSOLL RAND, 注: 英格索兰将旗下的压路机业务于2007年出售给Volvo沃尔沃建筑设备) 和卡特彼勒(CATERPILLAR) 、 德国的宝马格( BOMAG) 和维 特根( WIRTGEN) 、 瑞典的戴纳派克( DYNAPAC) 、 日 本的这些国外著名压路机均已经在中酒井重工 ( SAKAI) 。 这些国外著名压路机均已经在中国建立工厂并占据国内 高端压路机市场百分之六十以上的份额。反观国内 市场, 以徐工、 一拖、 三明为代表的压路机传统优势企业仍然主导着国内 压路机市场, 徐工集团徐州工程机械厂生产的压路机占行业总销量的40%以上,一拖洛阳建筑机械有限公司 占27%, 厦工集团三明重型机器有限 国内 外品牌( 图)国内 外品牌( 图) 英格索兰压路机 徐工压路机 振动压路机安全操作规程( 一)振动压路机安全操作规程( 一) 1, 作业时, 压路机应先起步后才能起震, 内 燃机应先至于中速, 然后再调制高速。2、 变速与换向时应先停机, 变速时应降低内燃机转速燃机转速。3、 严禁压路机在坚实的地面上进行振动。4、 碾压松软路基时, 应先在不振动的情况下碾压1~ 2遍, 然后再振动碾压。5、 碾压时、 振动频率应保持一致。 对可调整您的振动压路机, 应先调好振动频率后再作业,不得在没有起震情况下调整振动频率 振动压路机安全操作规程( 二)振动压路机安全操作规程( 二) 6、 换向离合器、 起震离合器和制动器的调整, 应在主离合器脱开后进行。7、 上、 下坡时, 不得使用 快速档。 在急转弯时, 包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时,时, 包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时,严禁使用 快速档。8、 压路机在高速行驶时不得接合振动。9、 停机时应先停振, 然后将换向机构置于中间位置, 变速器置于空档, 最后拉起手制动操纵杆, 内 燃机怠速运转数分钟后熄火。10、 其他作业要求应符合静压压路机的规定。 压路机坡道的碾压技巧压路机坡道的碾压技巧①无论是上坡还是下坡, 沥青混合料底下一层必须清洁干燥,而且一定要喷洒沥青结合层, 以避免混合料在碾压时滑移。②无论是上坡碾压还是下坡碾压, 压路机的驱动轮均应在后面。 这样做有以下优点: 上坡时, 后面的驱动轮可以承受坡道及机器自 身所提供的驱动力, 同时前轮对路面进行初步压实, 以承受驱动轮所产生的较大的剪切力; 下坡时, 压路机自 重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的, 只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。③上坡碾压时, 压路机起步、 停止和加速都要平稳, 避免速度过高或过低。④上坡碾压前, 应使混合料冷却到规定的低限温度, 而后进行静力预压, 待混合料温度降到下限( 120℃) 时, 才采用 振动压实。⑤下坡碾压应避免突然变速和制动。⑥在坡度很陡情况下进行下坡碾压时, 应先使用 轻型压路机进行预压, 而后再用 重型压路机或振动压路机进行压实。 压路机压路机

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